টেস্ট লেন
টেস্ট লেন: সাসপেনশন, ব্রেক, সাইড স্লিপ টেস্ট (হালকা)
| স্পেসিফিকেশন | |
|---|---|
|
আইটেম |
প্যারামিটার |
|
সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন (কেজি) |
৩৫০০ |
|
সর্বোচ্চ পরিমাপযোগ্য এক্সেল লোড (কেজি) |
৩০০০ |
|
পাওয়ার সাপ্লাই |
৩ ফেজ ৩৮০-৪২০V, ৫০Hz |
|
অ্যাপ্লিকেশন তাপমাত্রা |
০-৪০ ℃ |
|
অ্যাপ্লিকেশন আর্দ্রতা |
≤৯০% |
|
ব্রেক টেস্টার |
KZD-৩ |
|
পরিমাপের পরিসীমা (N) |
০-১০০০০ |
|
রোলার ব্যাস (মিমি) |
Φ২০০ |
|
রোলারের আনুগত্য সহগ |
০.৯ শুকনো, ০.৭ ভেজা |
|
ব্রেক রোলার দৈর্ঘ্য (মিমি) |
৭০০ |
|
ব্রেক টেস্টিং গতি (কিমি/ঘন্টা) |
২.৫ বা ৫.০ |
|
ব্রেক রোলার এক্সেল ট্রেড (মিমি) |
৩৮১ |
|
চাকার ব্যাস (মিমি) |
৫০০-৮০০ |
|
মোটর পাওয়ার (kW) |
২.২x২ বা ৪.০x২ |
|
সরঞ্জামের মাত্রা (মিমি) |
২৩৯০x৭২৫x২৭৫ |
|
সরঞ্জামের ওজন (কেজি) |
৫২০ |
|
সাসপেনশন টেস্টার |
KXJ-৩ |
|
চাকা ওজন পরিমাপের পরিসীমা (কেজি) |
০-২০০০ |
|
সাসপেনশন ভাইব্রেটিং প্লেটের মাত্রা (মিমি) |
৭০০x৩০০ |
|
সাসপেনশন কম্পন (মিমি) |
৬ |
|
কম্পন ফ্রিকোয়েন্সি (Hz) |
১৫ বা ২৪ |
|
সাসপেনশন মোটর পাওয়ার (kW) |
২.২x২ বা ৪.০x২ |
|
সরঞ্জামের মাত্রা (মিমি) |
২৩৯০x৪৫০x২৭৫ |
|
সরঞ্জামের ওজন (কেজি) |
৫৩০ |
|
সাইড স্লিপ টেস্টার |
KCH-৩ |
|
সাইড স্লিপ পরিমাপের পরিসীমা (মি/কিমি) |
±১৫ |
|
সাইড স্লিপ প্লেটের মাত্রা (মিমি) |
৫০০x৬০০ |
|
সরঞ্জামের মাত্রা (মিমি) |
৮৩০x৭০০x৬৫ |
|
সরঞ্জামের ওজন (কেজি) |
৮৫ |
|
পাওয়ার সাপ্লাই |
১ ফেজ ২২০V, ৫০Hz |
|
স্পিডোমিটার (ঐচ্ছিক) |
KCS-৩ |
|
স্পিডোমিটার রোলার ব্যাস (মিমি) |
Φ১৯০x৭০০ |
|
স্পিডো টেস্ট পরিসীমা (কিমি/ঘন্টা) |
২০-১২০ |
|
সরঞ্জামের মাত্রা (মিমি) |
২৩৯০x৭২০x৩২৫ |
|
সরঞ্জামের ওজন (কেজি) |
৫৮০ |
সাইড স্লিপ টেস্টার (ভারী)
|
সর্বোচ্চ এক্সেল লোড |
১৮০০০ কেজি |
|
টেস্ট পরিসীমা |